มาซะที 105D31 ของ 3K

          หลังจากปล่อยให้หลายยี่ห้อทำตัวท๊อปออกมาขายอย่างระเบิดเทิดเทิงแล้ว ก็ถึงคราวของ 3K ปล่อยตัวท๊อปรุ่นใหม่ออกมาบ้าง 105D31R/L  ตะกั่ว 19 แผ่น  อืมม..ดูแล้วช่างน่าเกรงขามเหมือนกัน น่าลองดูนะครับสำหรับคนที่ต้องการแบตฯ.แรงๆ หรือรถที่มีขนาด 3,000 CC ขึ้นไป
          ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงรุ่นตะกั่ว 17 แผ่นคือ NS120+ ออกมาพร้อมรุ่นยอดนิยมตลอดกาล NS100 ลูกขาว ตะกั่ว 15 แผ่นมาตรฐาน เพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้กันอย่างทั่วถึง

3K NS100

การเป่าใส้กรองอากาศ

                                

                                     " ความเชื่อเรื่องการเป่าใส้กรองอากาศ "

          ความเชื่อที่ว่า " ใส้กรองอากาศไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แค่เป่าลมก็ใช้ได้แล้ว " เป็นความเข้าใจผิด เพราะการเปลี่ยนใหม่จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันทางอ้อม การใช้ลมเป่าใส้กรอง จะทำเมื่อมีฝุ่นติดเต็มจนมองไม่เห็นสีเดิม การเป่าจะทำให้ฝุ่นเบาบางลงเท่านั้น แต่ถ้าเป่าแรงเกินไปอาจทำให้ไส้กรองเสียหายจนไม่สามารถใช้งานต่อไปได้ การลงทุนซื้อของใหม่จึงนับว่าคุ้มกว่ามาก

 

ที่มา: Nissan Thailand

รถใช้แก๊สต้องระวัง

        

          เมื่อวานก่อน มีลูกค้ามาเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยใช้รถที่ใช้แก๊สในการขับขี่เป็นหลักและติดตั้งมากับโรงงานเองเลย สอบถามดูปรากฎว่าแบตเตอรี่เสื่อมเร็วมาก ใช้ได้ปีกว่านิดๆ แถมน้ำกรดในแบตเตอรี่ยังต่ำกว่าขีดวัดระดับล่างสุดทั้ง 6 ช่องด้วย (แสดงว่าร้อนมากๆ) ทำให้สตาร์ทไม่ติด ด้านข้างแบตฯ.ก็เริ่มบวมพองออก เลยเปลี่ยนแบตฯ.ใหม่แทนให้เลยดีกว่า ตามความต้องการของลูกค้า
          ประเด็นที่กล่าวมาข้างต้น แค่อยากสื่อถึงผู้ใช้รถทุกท่านที่จะใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงในการขับขี่...ว่า ความร้อนที่เกิดขึ้นในห้องเครื่องยนต์ ค่อนข้างสูงกว่าใช้น้ำมันมาก แก๊สราคาถูกก็จริง แต่ก็ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษกว่าปรกติหน่อย ขนาดรถที่ออกแบบให้ใช้แก๊สเองจากโรงงาน ยังออกอาการถึงเพียงนี้ นี่ว่ากันเฉพาะแบตฯ.อย่างเดียวนะครับ ยิ่งถ้าเป็นเรื่องท่อทางของระบบละก็ คิดแล้วสยองครับ... นึกเล่นๆ เหมือนพกระเบิดติดตัว ในแต่ละคันเลยทีเดียว
          เรื่องรถยนต์ที่นำมาติดตั้งแก๊สเองนอกโรงงาน(ที่ไม่ได้ประกอบจากโรงงานมา) ถ้ามาติดตั้งกับช่างหรืออู่ที่ใช้อุปกรณ์อย่างดี ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร ราคาอาจจะแพงนิด แต่แลกกับความปลอดภัยที่สูงขึ้น ยังดีกว่าราคาถูกลง แล้วลดคุณภาพของอุปกรณ์ ทำให้ความปลอดภัยลดลงด้วย อันนี้น่าห่วงครับ นั่นเท่ากับว่า ในอนาคตข้างหน้าอีกไม่กี่ปี เราก็จะมีลูกระเบิดวิ่งได้ ที่พร้อมจะระเบิดตลอดเวลา วิ่งเพ่นพ่านกันทั่วถึงและทั่วทั้งประเทศกันเลยละครับ นึกแล้วสยองจริงๆครับ...ว่าไหม??? !!! ???

แบตเตอรี่ ขายดีอันดับ 1

          จากโฆษณา จะเห็นว่า มีแบตเตอรี่ยี่ห้อหนึ่ง คือ GS ที่ติดสติ๊กเกอร์ว่า "ขายดีอันดับ 1 "
ตามรูปด้านล่าง

          ปรากฎว่า ในขณะนี้ มีคู่แข่งขึ้นมาอีกหนึ่งเจ้าแล้วครับ...เขาผู้นั้นคือ !!!

          ส่วนใครจะขายดีอันดับหนึ่งตัวจริง ก็รอให้สรรพากร ตรวจสอบก่อนแล้วกันครับ ว่า...
ใครเสียภาษีมากกว่า ก็ให้คนนั้นได้อันดับหนึ่งไปครองอย่างแท้จริง...
          สมราคาขายดีอันดับ 1 และได้ช่วยชาติให้มีรายได้มาให้นักการเมือง...เอ้ย!!! มาพัฒนาประเทศต่อไปครับ...หุหุหุ...

ใบปัดน้ำฝน BOSCH

          ในบรรดาใบปัดน้ำฝนหลายยี่ห้อ หนึ่งในผู้ใช้ที่น่าจะรู้จักดี ก็น่าจะเป็น ยี่ห้อ BOSCH
ผมหมายถึง BOSCH แท้นะครับ ไม่ใช่เทียม !!!

          ผมมีความรู้สึกที่ไม่ค่อยดีนัก กับรูปลักษณ์ ของ กิ๊บล๊อค อันใหม่ของ BOSCH

          ด้านซ้ายคือที่ปรับปรุงกิ๊บล๊อคมาใหม่ แต่ตอนใส่ มีความรู้สึกว่ามันไม่แน่นและไม่มีเสียง "คลิ๊ก" เหมือนรุ่นเก่า แถมตัดกิ๊บที่เคยแถมมาเพื่อให้ใช้ได้กับรถอีกหลายรุ่นออกหมด... (ให้ใช้ได้แต่เฉพาะกับรุ่นที่เกี่ยวได้เท่านั้น)
          ซึ่งในการพัฒนาในความหมายของผมคือ ต้องทำให้ดีขึ้น...ไม่ใช่แย่ลง อันนี้ก็ต้องแล้วแต่มุมมองแต่ละคนครับ ถ้าได้มีโอกาสลอง ก็มาเล่าสู่กันฟังนะครับ...

แบตเตอรี่ MF

               ปัจจุบันร้านค้าจะใช้คำอธิบายสองแบบ คือ แบตฯกึ่งแห้ง หรือ แบตฯแห้ง, ทั้งสองความหมายคือแบตฯMF.(MAINTENANCE FREE)   โดยปกติทั่วไป แบตฯMF จะมีน้ำกรดภายใน เพียงแต่ว่า จะมองเห็นจุกหรือไม่เห็นจุก.แบตเตอรี่ MF มีฝา 2 แบบ คือ แบบไม่มีจุก และ แบบมีจุก. ผู้ใช้ส่วนมากจะเรียกว่า แบตฯแห้ง, ซึ่งตามความจริงแล้ว ในแบตฯมีน้ำกรดบรรจุภายใน.

               1.  แบบไม่มีจุก ดูเหมือนว่าไม่ต้องบำรุงรักษา.  

               2.  แบบ มีจุก สามารถบำรุงรักษาได้, กรณีน้ำกรดในแบตฯลดลง สามารถเปิดจุกเติมน้ำกลั่นเพิ่มถึงระดับที่กำหนดไว้ เพื่อยึดอายุการใช้งานในนานขึ้น และยังสามารถตรวจวัดค่า ถ.พ.น้ำกรดโดยใช้ปรอทวัดค่าถ.พ.น้ำกรด  กรณีแบตฯจำเป็นต้องอัดไฟเพิ่ม ค่า ถ.พ.น้ำกรดจะเป็นตัวบอกให้ทราบว่า แบตฯได้รับการประจุไฟสมบูรณ์.(โปรดศึกษาวิธีการอัดไฟ)  ค่าถ.พ.น้ำกรดมาตรฐานแบตฯ MF=1.280(+/-0.01) และค่าถ.พ.น้ำกรดมาตรฐานแบตฯธรรมดา=1.240(+/-0.01)

               PANASONIC MF คือ แบตฯMF100% เป็นแบบมีจุก.

 เนื่องจากอากาศร้อนในประเทศไทย แบตเตอรี่ พานาโซนิค MF จึง ออกแบบให้มีจุกบนฝา เพื่อสะดวกในการบำรุงรักษา(ตรวจวัดค่าความถ่วงจำเพาะน้ำกรดและเติมน้ำกลั่น) เพื่อยืดอายุการใช้งาน. แม้แต่รถป้ายแดง(รถใหม่) ยังใช้แบต MF แบบมีจุก เพราะว่า ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการให้สะดวกในการบำรุงรักษา.

               แบตเตอรี่เปลือกสีดำ มองไม่เห็นน้ำ, เพื่อสังเกตทางผู้ผลิตได้ใส่ตาแมว(ช่วยบอกระดับน้ำในช่องแบตเตอรี่) โดยปกติเมื่อใช้งานครบตามระยะเวลา,ระดับน้ำในแบตเตอรี่จะลดลงเท่าๆกันทุกช่องทั้งหกช่อง. ยกเว้น อาการผิดปกติของระบบไฟชาร์ท(ชาร์ทแก่/แรง) หรือแบตเตอรี่ถูกใช้งานหนัก เช่น นำรถยนต์วิ่งตลอดทั้งวันบ่อยๆ ตัวอย่าง รถแท๊กซี่, รถวิ่งระยะทางไกลๆบ่อยๆ เป็นต้น.

               ระยะเวลาที่ควรตรวจดูระดับน้ำ(ตาแมว) คือ ครั้งแรกใช้งานครบ 11 เดือนนับจากวันที่ติดตั้งใช้งาน ครั้งที่สองเมื่อครบ 16 เดือนนับจากวันที่ติดตั้งใช้งาน , จากนั้น ทุก 4 เดือน. เนื่องจากแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น(เช่นเดียวกับมนุษย์ พออายุมากขึ้นๆ ค่อยตรวจสุขภาพบ่อยขึ้น). 
               สำหรับ แบตฯPANASONIC MF จะมีแผ่น control-sheet ปิดทับจุก, เพื่อควบคุมการระเหยของไอน้ำและก๊าซไฮโดรเจน. จุกที่ใช้เป็นจุกออกแบบพิเศษป้องกันการระเบิดอันมีสาเหตุจากประกายไฟภายนอก, และมีฟิวเตอร์/ตัวกรองภายในจุกช่วยกักเก็บน้ำแต่ให้ก๊าซระเหยออกเท่านั้น, แผ่นธาตุภายในแบตฯ ออกแบบพิเศษให้ทนกับอากาศเมืองไทย (ทนอากาศร้อนและจราจรแออัด). 
               สติกเกอร์ที่แปะบนฝา(คอนโทรลชีท) ไม่ต้องแกะออก จะแกะออกต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้น ในกรณี แบตฯไฟอ่อน จะต้องถอดไปอัดไฟเพิ่มและวัดค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำกรด หรือ เติมน้ำกลั่นเพิ่ม เมื่อตรวจพบว่าระดับน้ำลดลงมากผิดปกติ.
               จุกแบตเตอรี่ทั้งหกจุก มีฟิวเตอร์ตัวกรองอยู่ภายในจุก จะช่วยกักเก็บน้ำ แต่จะให้ก๊าซผ่านได้เท่านั้น. 
               การรับประกันฯ นับ จากวันที่ซื้อใช้งาน(ตอกวันที่เริ่มใช้งานบนฝาแบตเตอรี่) หากแบตเตอรี่บกพร่องอันเกิดจากกระบวนการผลิต จะชดเชยเปลี่ยนลูกใหม่ แต่จะต้องส่งให้ผู้ผลิตตรวจสอบ และเป็นผลการตรวจสอบจากผู้ผลิตเท่านั้น . 

               ที่มา: http://www.facebook.com/PanasonicCarBatteryThailand?ref=stream